Автомобіль майбутнього як данина традиціям.
Світова прем'єра концепт-кару Volkswagen Microbus ( "Мікроавтобус") відбулася на Північно-американському автосалоні в Детройті. Концепція "автобуса майбутнього" була розроблена каліфорнійською студією дизайну Volkswagen спеціально для ринку США.
Втіленням самостійності нового мікроавтобусу є помітна фронтальна частина кузова з особливо вузькими газорозрядними ксеноновими фарами, ультрасучасна задня частина, суцільна поверхня бічних вікон і великі зсувні двері, які відкриваються і закриваються від електроприводу натисненням кнопки. Динамічність вигляду зміцнюють розширені колісні ніші. Вони залишають простір для 20-дюймових легкосплавних коліс спеціальної розробки.
Своїм оригінальним дизайном і численними інноваційними ідеями Microbus нагадує легенду 1950 року - перший Volkswagen Transporter. Це автомобіль, здобувший величезну популярність у всьому світі, у США став культовим - під назвою "The Microbus". Нинішня розробка інтерпретує цей культ по-новому - як сучасне вираження особистості і свободи.
Незважаючи на широку популярність легендарних автобусів VW першого покоління, дизайн яких відомий і популярний в США до сих пір також, як форми старого Жука і New Beetle, новий автобус не повинен був копіювати свого прабатька. Мета полягала в створенні ще одного оригінального Volkswagen, який, віддаючи належне великій історії, піде по самостійному шляху. Новаторській каліфорнійській команді дізайнeрів Volkswagen із міста Сімі Валлі (Simi Valley) як раз це і вдалося.
High Tech в салоні для зручності комунікації в дорозі
Новий мікроавтобус має три ряди сидінь. Середні окремі крісла можуть повертатися на 180 °, третій ряд виконаний як диван. Всі пасажири забезпечуються інтегрованим ременем безпеки. Інтелектуальні рішення подібного роду характерні для багатьох елементів обладнання салону.
Наприклад, Microbus може перетворитися буквально в кінотеатр на колесах: зображення передається через 7-дюймовий екран на середній консолі, 4 монітора в спинах першого і другого ряду сидінь і 2 висувних дисплея між другим і третім рядом.
Другий 7-дюймовий екран, розташований в передній частині стелі, служить для заднього огляду. Зображення забезпечується завдяки так званій камері "Backeye". На додаток до зовнішніх дзеркал, вона дозволяє повністю оглядати дорогу позаду. Технічно Microbus не базується на жодному з пропонованих в даний час автомобілів Volkswagen. Група днища, наприклад, відповідає майбутньому поколінню автомобілів, нову розробку представляє собою також компактний 3.2-літровий двигун V6 з обертовим моментом 320 Hм.