Технологія TSI.
Переваги "мінімізації".
Секрет успіху двигунів TSI багато в чому пов'язаний з концепцією мінімізації - від мотора з меншим обсягом при мінімальній витраті палива досягається максимальна потужність. Зменшення робочого об'єму сприяло підвищенню ККД за рахунок зниження втрат на тертя. Малий обсяг дозволив також знизити масу двигуна і, відповідно, всього автомобіля. Усі ці технічні рішення є важливою складовою технології TSI.
Безпосереднє вприскування плюс турбонаддув.
Для того, щоб при малому обсязі двигуна досягти вражаючих показників потужності та крутного моменту, для TSI була використана унікальна технологія - безпосереднє вприскування поєднується з турбонаддувом або навіть комбінованим наддувом за допомогою компресора і турнбонагнітивника. Згоряння палива при цьому відбувається особливо ефективно, так що показники потужності TSI значно перевищують характеристики традиційного атмосферного двигуна.
Піковий момент в широкому діапазоні обертів.
Настройка двигунів TSI організована таким чином, що вже при низькій частоті обертання колінчастого валу двигуна від 1500 або 1750 об. / хв. показник обертального моменту досягає максимальних значень. Це позитивним чином позначається як на економічності, так і на динаміці. Водій має в розпорядженні високу потужність в широкому діапазоні обертів. Крім того двигуни TSI чудово комбінуються з трансмісіями з більш довгими передаточними числами, що також підвищує паливну економічність.
Поєднуючи драйв і економічність.
При розробці технології TSI ми ставили перед собою мету створити двигуни, які б мали значні переваги в економічності і зниження викидів СО2 і одночасно з цим відрізнялися б неперевершеними характеристиками потужності.